اقتصاددریایی - خط کشتیرانی MSC با خرید بی‌سابقه کشتی‌های دستِ دوم کانتینری به تعداد ۳۸۳ فروند توانسته موقعیت رتبه اولی خود را در بین شرکت‌های حملونقل کانتینری حفظ کند.
کد خبر: ۶۹۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۷
اقتصاددریایی - مدیران انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در راستای ارتقای سطح آموزش‌های تخصصی و توسعه منابع انسانی در حوزه حملونقل دریایی و لجستیک، تفاهم نامه‌ای را با مرکزآموزش عالی حملونقل بین‌المللی بارسلونای اسپانیا به امضا رساندند.
کد خبر: ۶۹۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۷
اقتصاددریایی - مؤسسه آلفالاینر در جدیدترین گزارش خود که دیروز منتشر شد، اعلام کرد که با بررسی حاشیه سود عملیاتی اپراتور‌های ۹ شرکت بزرگ خطوط کشتیرانی که به طور متوسط ۲۰ درصد است، زیان شرکت‌ها که در سال قبل متحمل شده بودند، در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۴ جبران شده است.
کد خبر: ۶۹۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۵
اقتصاددریایی - در پی رونق تجارت در آسیا و خاورمیانه خطوط کشتیرانی ائتلاف وان، تایوان، کره جنوبی، سنگاپور، MSC مسیر‌های جدید کشتیرانی و حمل ونقلی را از مبدا چین به کشور‌هایی مانند امارات، قطر، عربستان سعودی و سایر بنادر خاورمیانه راه اندازی می‌کنند.
کد خبر: ۶۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۵
شرکت‌های مرسک، هاپاگ لوید،CMA CGM و MSC طی یک رویداد به سازمان بین‌المللی دریانوردی پیشنهاد کردند تا از دولت‌ها بخواهند از حملونقل سبز حمایت کنند.به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از marinelink، با توجه به اینکه صنعت حملونقل نزدیک به ۳ درصد از گاز‌های گلخانه‌ای جهان را تشکیل می‌دهد، اگر بخواهد با سرعتی که دانشمندان و دولت‌های جهانی می‌گویند کربن زدایی شود، به سوخت سبز بیشتر و ارزان‌تری نیاز دارد.طی یک رویداد شرکت مرسک و شرکت‌های CMA CGM، Hapag-Lloyd و MSC یک چهارچوب قانونی به سازمان بین‌المللی دریانوردی پیشنهاد کرده‌اند. این چهارچوب شامل طرحی برای اخذ کارمزد سبز از شرکت‌هایی است که از سوخت‌های فسیلی کم‌هزینه استفاده می‌کنند.
کد خبر: ۶۸۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۱
اقتصاددریایی - علیرغم وضعیت ضعیف بازار‌های نفت خام و ناوگان نفتکش جهانی در نیمه اول ۲۰۲۴، پیش بینی می‌شود وضعیت بازار در نیمه دوم سال بهبود یابد و هر دو بازار به طور متوسط سال ۲۰۲۴ را قوی‌تر از سال ۲۰۲۳ به پایان برسانند.
کد خبر: ۶۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۱
اقتصاددریایی - ائتلافی از سازمان‌های غیردولتی زیست‌محیطی با حمایت شهروندان اروپایی به دلیل قرار گرفتن کشتی‌های آلاینده در قوانین پایدار اتحادیه اروپا، اقدام قانونی را آغاز کرده‌اند.
کد خبر: ۶۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۰
اقتصاددریایی - به گفته یک مجله دریایی مستقر در بریتانیا، عربستان سعودی در رده‌بندی جهانی حملونقل کانتینری در سال ۲۰۲۴ به جایگاه پانزدهم رسیده است که این امر نشان‌دهنده نقش رو به رشد این کشور به عنوان یک مرکز لجستیکی در جهان است.
کد خبر: ۶۸۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۷
اقتصاددریایی - دومین پایانه ذخیرۀ گاز وارداتی ویتنام با ظرفیت ۳ میلیون تُن در سال، اکتبر ۲۰۲۴ راه اندازی می‌شود.
کد خبر: ۶۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۵
اقتصاددریایی - صنعت حملونقل کانتینری در چهار ماه آینده با چالش‌های متعددی مواجه خواهد شد که شامل بحران دریای سرخ، ازدحام بنادر، امنیت سایبری، رعایت مقررات و دسترسی به دریانوردان واجد شرایط و آموزش‌دیده است.
کد خبر: ۶۸۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۴
اقتصاددریایی - قرارداد‌های سفارش ساخت تانکر‌های نفتکش در مدت ۷ ماه اول سال ۲۰۲۴ نسبت به ۱۸ سال گذشته بی‌سابقه بوده است. در این مدت، قرارداد‌ها نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۳ نیز با افزایش ۱۷ درصدی مواجه شده‌اند.
کد خبر: ۶۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۳
اقتصاددریایی - هند، امارات، عربستان، اتحادیه اروپا، فرانسه، ایتالیا، آلمان و ایالات متحده آمریکا در حال برنامه‌ریزی برای ایجاد یک مسیر حملونقل جدید یعنی کریدور هند-خاورمیانه-اروپا (آیمک) هستند و توافقنامه مربوطه در اجلاس گروه ۲۰ در سپتامبر سال گذشته به امضا رسید.
کد خبر: ۶۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۱
اقتصاددریایی - بازار حملونقل کانتینری شاهد کاهش آرام نرخ‌های نقدی است، اما هنوز در مقایسه با آغاز سال نرخ‌ها هنوز بالاست، زیرا تقاضا وجود دارد. در حال حاضر با توجه به شرایط موحود برخی از صاحبان کالا نسبت به خرید‌های کریسمس خود اقدام می‌کنند، زیرا احتمال می‌رود با اعتصاب کارکنان لنگرگاه‌های آمریکا در اول اکتبر بازار حملونقل کانتینری با اختلال مواجه شود.
کد خبر: ۶۷۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۰
اقتصاددریایی - اداره کانال پاناما اعلام کرد در آستانه ۱۱۰ سالگی فعالیت این کانال با بالا آمدن سطح آب از اول سپتامبر ۲۰۲۴ میلادی تعداد ترانزیت کشتی‌ها به ۳۶ فروند در روز افزایش می‌یابد.
کد خبر: ۶۷۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۰
اقتصاددریایی -آبراه‌های داخلی قزاقستان با زیرساخت‌های خود شامل بنادر داخلی در آتیراو و پاولودار، همراه با اسکله‌های باری کوچک و اسکله با جاده‌های دسترسی و خطوط کشتی، به ۴۳۰۲ کیلومتر می‌رسد. آبراه‌های داخلی قزاقستان در حوضه رودخانه‌های اورال-کاسپین، ایلی-بالخاش و ایرتیش متمرکز است و رودخانه ایرتیش از طریق سه جهت در بخارما، اوست-کامنوگورسک و شولبینسک حرکت می‌کند.
کد خبر: ۶۷۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۹
اقتصاددریایی - حضور نیرو‌های مسلح یمن در دریای سرخ، سود شرکت "بنادر بین‌المللی دبی" را حدود ۶۰ درصد کاهش داد.
کد خبر: ۶۷۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۸
اقتصاددریایی -براساس آخرین بررسی سالانه مؤسسه Drewry سنگاپور در رأس هفت اپراتور برتر جهان در سال ۲۰۲۳ قرار دارد که افزایش فعالیت برخی از اپراتور‌های هندی و اماراتی نشان دهنده تغییرات قابل توجهی در رتبه بندی اپراتور‌های ترمینال‌های جهان (GTOs) است.
کد خبر: ۶۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۷
اقتصاددریایی - جنگ روسیه و اوکراین منجر به بروز بحران‌های مختلف در مسیر‌های ترانزیتی شرق و غرب به ویژه در مناطق خاصی شده است. از همین روی، این بحران‌ها باعث ایجاد اختلال در حملونقل لجستیک و انرژی شده و در نتیجه نرخ رشد اقتصادی کشور‌های آسیب دیده کاهش یافته است.
کد خبر: ۶۷۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۵
اقتصاددریایی - «محمد راستاد» مدیرعامل سابق سازمان سازمان بنادر و دریانوردی کشور در گفتگو با نبض بازار پیرامون ضرورت توسعه ناوگان دریایی کشور اظهار کرد: از آنجا که سهم عمدۀ تجارت خارجی کشور با استفاده از حمل و نقل دریایی انجام می‌شود؛ لذا، در اختیار داشتن ناوگان کشتیرانی با ظرفیت متناسب با نیاز و تقاضای کالا‌های صادراتی و وارداتی، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
کد خبر: ۶۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۴
اقتصاددریایی - ذینفعان حملونقل دریایی از اول سپتامبر ۲۰۲۴ با اجرایی شدن قوانین جدید گمرکی در بندر سنگاپور مواجه می‌شوند که این موضوع چالش‌هایی برای دست اندرکاران حملونقل دریایی به وجود می‌آورد.
کد خبر: ۶۶۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۴
